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印尼一周经济新闻导读

印尼一周经济新闻导读

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3月19日

  • 经济特区全国委员会秘书埃诺在周六(17/3)一份书面声明披露,4个经济特区的土地认证书将于3月29日料理清楚,不久这4个经济特区可望于今年中期开始运作。该4个经济特区是丹绒阿比阿比(Tanjung Api-api)经济特区、跨加里曼丹马雷巴杜达(Maloy Batuta Trans Kalimantan /MBTK)经济特区、比通(Bitung)经济特区和摩洛泰(Molotai)经济特区。(国)
  • 根据政府的记录,直至今年2月28日,政府债务总值共约4034.8万亿盾。虽然债务总值超过了4000万亿盾,然而经济统筹部长达尔敏(Darmin Nasution)却说,上述债务总值若与当前的国内生产总值相比,表示负债比率仅达29.24%,仍属安全水平。达尔敏上周末在雅加达经济统筹部大厦说,政府当前的债务总值确实超出了4000万亿盾,但负债比率仍远远低于国家财政法令所规定的最高为60%安全极限。他说:“如今的国家债务比率只有29.24%,远远低于60%之下,所以仍属安全水平。”(国)
  • 国营当铺公司总经理Sunarso(左四),人力资源经理Edy Iswiarto(左),资产管理经理Ferry Febrianto (左二),产品经理 Herianto Widodo (左三),财务经理Teguh Wahyono以及运营和营销经理Damar Latri Setiawan于周四在雅加达举行记者招待会上报道了国营当铺公司截至2017年的业绩,该公司的利润达2.5兆盾,比去年增长13.7%。(商)
  • 中国政府将落实在北加省投资12兆盾,在位于加里曼丹岛大陆的Bulungan镇与位于不同岛屿的Tarakan市兴建一座连接桥梁或称月亮桥。北加省省长伊李言多(IriantoLambrie)在三马林达对记者表示:“中国公司—中国路桥集团(China Road and Bridge Corporation–CRBC)已经签订谅解备忘录(MoU)落实投资计划是使用转贷款方式(sub-loan)融资。”他接着说,北加省政府亦将把中国政府向我国赠捐的2亿人民币资金,用于支付设计上述月亮桥的用费。(商)
  • 阿里巴巴集团旗下云计算平台阿里云15日在印尼首都雅加达举行新闻发布会,宣布阿里云印尼大区正式开放服务运营。据介绍,这是阿里云在全球开放服务的第18个区域,阿里云成为亚洲最大的云计算平台。阿里云将为印尼市场提供弹性计算、数据库、网络安全、中间件以及人工智能等多款产品,服务电子商务、媒体、金融科技、游戏、运输和制造等诸多行业的数字化转型需求。同时,阿里云还将支持当地人才培养,计划今后一年为当地IT技术人员开设云计算技术培训课程,并在2020年前为当地1000家创业企业的孵化提供技术支持。(千)
  • “学功夫,要到少林寺﹔学电商,就要去阿里巴巴。”印尼通信与信息技术部长鲁迪安打拉3月15日在印尼首都雅加达出席一场新闻发布会时表示,同为东方国家的印尼,在企业发展经验上应该向中国取经,中国经验更适合印尼国情。(千)

3月20日

  • 中国零售业巨擘马云属下的阿里巴巴集团自投资买下我国乃至整个东南亚最大的电商平台Lazada之后,越来越感到印尼数码经济的庞大潜能,因此再增加一倍的资金,即再投资20亿美元或约达27.5万亿盾。根据路透社3月19日发出的消息,阿里巴巴集团在Lazada增资20亿美元,因此总投资额变为40亿美元或达55万亿盾,旨在加速该平台的继续扩张,并深化Lazada与阿里巴巴生态系统的融合。在此之前,阿里巴巴集团曾两次投资,首先是在2016年投资10亿美元以控股Lazada,第二次是在2017年再增投资10亿美元,使其持股权升为83%。(国)
  • 虽然政府呼吁迷你超市销售当地产品,但事实上,中小企业产品难以打进超市。18日,万隆县中小企业食品业主琳达(Linda Ivone Matuputty)表示,小型市场的政策给中小企业负担。琳达说:“每天他们供应货物,两个月后才付款,尤其中小企业资金方面有限。其实,有许多中小企业有意打进超市,但他们希望超市能直接付款。希望政府能实施鼓励中小企业产品进入市场的政策。”(千)

3月21日

  • 据中国驻印尼大使馆3月19日消息:3月14日,肖千大使拜会印尼政治法律安全统筹部长维兰托,双方就中印尼关系、两国高层交往及各领域交流合作等深入交换意见。(国)
  • 雅加达-泗水中速铁路建设工程是我国其中一个重点建设项目,按照计划,将于本年底开始建设。如今交通部长苏马迪(Budi Karya Sumadi)声称,这个建设项目可能以政府对政府(G to G)或企业对企业(B to B)的方式进行,也可能由日本国际协力银行(JBIC)提供贷款。苏马迪3月19日傍晚在雅加达出席印尼-印度基础设施论坛会议(IIIF)之后向媒体表示:“如果雅加达-泗水中铁项目由印尼和日本两国私企共同承建,日本国际协力银行就会提供令人满意的软贷款。”(国)

3月22日

  • 国企部长莉妮3月21日在西万隆县考察瓦利尼隧道的位置时表示,由于征地工作尚未完成,雅万高铁项目不可能在2019年完成,希望高铁设施的一系列测试可以在2020年完成。她阐明,目前征地只达到56.5%,我们还在继续努力,预计可以在4月份完成。(国)
  • 财政稽查署(BPK)发布了两项关于印尼自由港公司(PTFI)违法行为的调查结果,即涉及滥用许可证,在采矿区废水作业污染保护林,因此破坏了生态系统。根据茂物农学院专家计算结果,自由港公司采矿作业排放废水,造成的生态系统破坏程度,其经济损失高达185万亿盾。(国)
  • 面临2019年总统大选和立法议会选举之际,许多事物都变得很敏感,动辄就与“政治”两字牵连起来,连国家经济的信息也变成了“政治商品”。不满现任政府的一方,经常质问:为什么政府债务越来越大?甚至还要继续要求借贷!针对上述问题,经济统筹部长达尔敏3月20日晚间在雅加达经济统筹部大厦说,其实政府现在的债务总 值 与 国 内生 产 总 值(GDP)比率或债务比率大约只有29%,远远比国家法令规定的最高债务率60%更低。他说:“而且政府动用债款主要是用于发展基础设施,均衡发展全国经济,提高人民的福利生活。”不久前,财政部长穆丽亚妮(Sri Mulyani Indrawati)也曾强调说,我国当前的外债总值(政府和私企)虽然高达4772.6万亿盾,但还是属于安全水平,而且外债总值的86.1%属于长期债务,更何况绝大部分的债款是国家有价证券的形式,这种多重的财政防御可确保安全。(国)
  • Meikarta总经理Ketut Budi Wijaya在力宝集团首席执行官李白(JamesT.Riady)以及Meikarta首席执行官He Haifei陪同下于周二(20/3)在雅加达与美国、英国、新加坡和中国等9家全球性物流和金融科技公司签署了Meikarta项目的投资合作协议,总值达3亿美元。(国)
  • 3月15日下午,来自印尼的34名政府官员,到访了中国临安“山核桃网红”村落白牛村,作为他们4天阿里巴巴培训之旅的一部分。白牛村,是一个被电子商务改变命运的村子。这个位于浙江和安徽交界的落后小村落,紧紧地抓住了淘宝网诞生所带来的机会。在淘宝网店刚刚兴起的当口,白牛村的一些年轻人就开始在网上叫卖山核桃。三五年间,白牛村坚果电商就获得了“裂变式”发展,在淘宝和天猫的年销售额达到数亿元。这是阿里巴巴所倡导的普惠式发展最好的体现。据了解,印尼也面临着白牛村村民们十年前曾面临过的问题:物流难,网速慢。这些问题可能将是未来印度尼西亚将面临的境况。加之监管方面存在的问题,也许会让印尼错失掉下一个机会,让占印尼人口30%的农民错失普惠式发展的机会。阿里巴巴在中国的普惠式发展得到了印尼官员的赞誉,印尼创新经济、中小企业部副部长萨拉胡丁(Salahuddin)认为:“印尼的农村脱贫,显然不能从欧洲和美国农村学到东西,和我们印尼太不一样了,让我们的农村脱贫,最重要的不是科技,更多的是文化和思维方式”。(千)
  • 周四,印度尼西亚银行(央行/BI)通讯部执行主任Agusman表示,根据央行委员会会议的结果,决定央行7天逆回购利率(BI7 day RR rate)维持在4.25%不变。而存款和贷款利率依然各为3.5%和5.0%。美国中央银行美联储(TheFed)上调美国联邦基金利率(FFR)25个基点,由此前的1.5%升至1.75%水平。(商)
  • 印尼中央统计局3月15日发布贸易报告,2018年1-2月,印尼对外贸易581.7亿美元,同比增长17.9%,其中出口286.5亿美元,同比增长10.1%,进口295.2亿美元,同比增长26.6%,累计贸易逆差8.7亿美元。2018年1-2月,中印尼非油气产品贸易额112.6亿美元,同比增长44.6%;其中印尼出口中国39.8亿美元,同比增长37.0%,占印尼对外出口总额的15.4%,居印尼出口目的地首位;印尼自中国进口72.7亿美元,同比增长49.1%,占印尼进口总额的29.1%,在印尼进口来源地中居首。(千)
  • 据PURR部长巴苏基,我国高速公路收费远比邻国新加坡,马来西亚和泰国高。据巴苏基部长阐述,我国高速公路收费第一类小型车平均每公里是1300盾。相比东盟邻国,根据印度尼西亚CNBC研究团队最近所做的一项研究数据显示,东盟主要国家的收费公路远比印度尼西亚低。举例,在新加坡最长的收费公路Tual(总长42.8公里)每公里收费合折为 777.94盾;越南每公里为1217.50盾;菲律宾每公里为1053.03 盾;马来西亚每公里收费为492.5;泰国每公里为440盾。显然,印度尼西亚的高速公路收费是东盟国家之冠。不仅在东盟,印度尼西亚的收费标准甚至高于中国高速公路收费。中国公路收费,据研究报告,每公里合折为961.52盾。不足为奇,佐科威总统要求我国高速公路收费应该降低。(商)

3月23日

  • 全国经济特区委员会主席艾诺(Enoh Pranoto)3月21日下午在雅加达表示,西巴布亚省地方政府及梭隆县府也已向梭隆经济特区行政管理单位提供职权。艾诺说:“政府希望尽速在梭隆经济特区动工建设。多种金属公司(Aneka Tambang)子公司Gag Nikel公司已承诺投资和建设镍铁及不锈钢铁冶炼厂,每年产量4万吨镍铁加工品。估计该冶炼厂的投资数额在5万亿盾至10万亿盾之间。”Gag Nikel公司总经理里梭诺(Risono)指出,有关电力供应仍是阻碍投资企业的难题,即将建设的冶炼厂需要30万千瓦电力供应,可是现时的电力供应量才3万千瓦而已。梭诺说:“电力供应才达到我们需要的10%。但在举行统筹会议中,电力公司表示有能力达到冶炼厂需要的电量,仅电力价格还未有一致的协议。电力公司开价每千瓦小时9000盾,我们要求降价,以期我们能在市场进行竞争。” (国)
  • 3月21日消息,蚂蚁金服与印尼Emtek集团联合推出的电子钱包DANA正式上线。DANA又被称为“印尼人的支付宝”,将为超过5000万的印尼BBM(当地第二大聊天工具)用户提供数字支付和金融服务体验。通过DANA钱包,印尼用户能方便地进行缴手机费和固话费、缴付水电费、缴纳社保、账单分期等等常见电子钱包服务。后续,DANA还将出现在当地电商平台Bukalapak以及电影购票平台Tix.ID.上,并进一步拓展到买机票、买团购券、实体店到店支付等更多场景。(千)
  • 雅万高铁项目来自中国开发银行的贷款未拨放,使该工程财团雅万高铁合资公司(PT.Kereta Cepat Indonesia China)暂时垫付2.5万亿盾。Wijaya Karya公司总经理宾当(Bintang Perbowo)3月21日在雅加达称,按计划中国开发银行将为雅万高铁项目提供5亿美元(约合6.75万亿盾)的贷款,但不知何故至今迟迟未发。因此,该工程所需征地资金仍靠合资公司股东们的股票基金约2.5万亿盾。合资公司股东分别是Wijaya Karya公司、印尼火车公司、Jasa Marga公司和第八国营农园公司。(千)

3月24日

  • 经济统筹部长达尔敏(DarminNasution)表示,美国与中国之间的贸易战,对印尼产生间接的影响。其实这是美国总统特朗普(DonaldTrump)所采取的保护措施,遭到中国反击而产生的市场作用。但印尼国内企业就此事不须惊慌。达尔敏3月23日在雅加达说:“对我们来说,不一定会产生负面影响,同时也有可能是积极的影响。”(国)
  • 鉴于政府规定对蒸汽发电站供应的煤炭价格为为每吨70美元,因此使到国营电力公司(PLN)的电力生产成本可降低到每千瓦时300盾。国电公司战略采购第二经理苏邦卡周四(22/3)在雅加达披露,现在的规定煤炭价格为每吨45美元,是每千克热量仅4200-5000卡路里的低热煤炭,电力生产成本大约为每千瓦时为300盾,如果使用煤炭基准价(HBA)每吨90美元的优质煤炭,则电力生产成本可再降成每千瓦时100盾至150盾。通过如此设想。今年消费8900万吨的煤炭可节省18万亿盾开支,若消费9000万吨则节省20万亿盾。(国)
  • 截止3月23日收盘,雅加达综合指数IHSG报收6210.70。印尼央行:美元对印尼盾中间价13720。



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